清河站

更新时间:2022-08-19

清河站(Qinghe Railway Station),位于中国北京市海淀区,是中国铁路北京局集团有限公司管辖的三等站。老清河站始建于清光绪三十一年(1905年),2016年11月1日,老清河站正式开始封站改造。2018年10月17日,清河站主体结构正式封顶,2019年底,新清河站验收通过后将正式重新启用。截至2019年1月,清河站建筑面积13.47万平方米,车场规模达5台10线,其中高铁为4台8线,站场西侧为城铁13号线专用站台1台2线。2020年8月1日至20日,北京市郊铁路怀柔—密云线清河站停运。2020年8月21日起,北京市郊铁路怀柔-密云线全线恢复运营。清河站是京张高铁始发站之一,也是京张高铁线上规模最大的一座车站,为国铁、地铁及市政工程一体化设计,是北京市引入地铁线最多的高铁车站,建成后将成为北京市北部综合交通枢纽。

基本信息

中文名清河站
外文名Qinghe Railway Station
所属地区中国北京市海淀区
地址北京市海淀区清河街道小营西路与西二旗大街之间
主要线路5708316081294366970北京市郊铁路S5线
投用时间2019年12月30日
站台规模5台10线(截至2018年10月)
建筑面积14.6万平方米(截至2019年12月)
车站等级5932792368644244785
修建时间1905年
车站代码12707
区域管理中国铁路北京局集团有限公司
邮政区码100085

历史沿革

• 老清河站

清河站建于清光绪三十一年(1905年),清光绪三十二年(1906年)建成,是京张铁路上的一个火车站。,为三等站。

清河站东侧老站台因停靠S2线,于2014年加高站台,西侧站台保留原样。

1949年后,清河站中间的券门被改作售票窗口。

2017年5月25日,海淀区文委在官网发布《关于将“清河车站”认定为不可移动文物的公告》。

1912年9月8日,孙中山先生曾于清河站下车视察京张铁路。

新中国成立后,清河站站房开始改造,三处拱券添加了门窗等物,南侧向西接出了一间房屋,屋顶上的铁瓦被更换成了彩钢板。

2014年,老站房的三处券门被封死一个,另外两处改为售票窗口。

2016年11月1日,为配合京张高铁施工,清河站停止办理客运业务。

•新清河站

2017年6月,清河站开工建设。

2018年10月17日,清河站主体结构正式封顶。

2019年6月底,清河站主体结构将全部完工。

2019年9月,京张高铁全线将进行联调联试

2019年年底前,清河站将具备交付验收条件。

2020年2月,清河站落地应用了百度的AI多人体温快速检测解决方案,助力遏制疫情在公共场所的的传播。

2020年8月1日至20日,北京市郊铁路怀柔—密云线清河站停运。

建筑规模

建筑设计

清河站秉承“大交通、零换乘”的交通组织理念,采取清河地铁站与高铁站同场的设计。建设方案注重实现“城市织补”功能,安宁庄路下穿国铁并设置公交专用道和慢行系统。

新清河站在设计理念上被赋予了“海纳百川”之意,建筑面积比老站房足足大了400多倍,达到13.47万平方米。车站采用曲面屋顶,抬梁式悬挑屋檐等结构手法体现北京古都风貌,同时以简约有力的曲线与A型支撑结构展示最新的建筑技术,凸显古都古韵、新貌新颜,在表达对百年京张铁路致敬之际,借冬奥会盛会展现中国发展新成果,中华百年复兴新梦想。

设计参数

截至2019年12月,清河站总建筑面积14.6万平方米,候车室2.3万平方米,设计最高聚集人数6000人,高峰小时发送量4300人。

整体布局

京张高铁新建清河站,由地下两层,地上两层,局部三层组成,其中,地下二层为城铁昌平南延线及19号支线站台层及设备层;地下一层为城市通廊、高铁与地铁换乘空间、地下车库;首层为高铁进站厅、站台层和城铁13号线站台;二层为高架候车大厅,局部三层为商业服务场所。站台设五台十线。其中,高铁为四台八线,站场西侧为城铁13号线专用站台一台两线。

周边建设

2021年11月,京张高铁清河站周边建慢行系统示范区。

站台线路

京张高铁新建清河站,站台设5台10线,其中,高铁为4台8线,站场西侧为城铁13号线专用站台1台2线。

运营情况

客运流量

截至2020年1月15日,京张高铁开通运营半月以来,清河站发送17.2万人次,到达19.5万人次。

2021年2月7日,清河站发送旅客0.75万人。

运营铁路

截至2020年4月21日,清河站共有50条铁路线运行。

特色服务

清河站工程完工后,铁路部门将对老站房进行修缮并作为博物馆永久保存,将成为京张高铁与京张铁路唯一一处新老站房同站同框的车站,成为京张高铁开通后一道亮丽的风景线。

交通换乘

清河站位于北京市海淀区清河镇小营西路与西二旗大街之间,距离北京北站11公里,西侧紧邻北京地铁13号线和G7高速。

公交线路

旅客乘坐公交车抵达清河站西广场后,将经由清河站西侧出口外进站大厅进站乘车。

截至2020年5月,清河站周边共有6条公交线路,其中5条始发线路,1条途经线路,可服务西北旺永丰产业园、生命科学园、上地、北京大学、清华大学以及安宁庄、育新小区等地区至清河站往返的出行需求。

截至2020年5月4日,途经该地公交线路如下:

轨道交通

新清河站可与3条轨道交通线路实现换乘,包括北京地铁13号线、轻轨北京地铁昌平线北京地铁19号线,乘客只需要从一层的站台层下行进入地下一层的公共换乘厅后就能换乘地铁,实现无缝衔接。

截至2019年12月,途经清河站的城市轨道交通线路共有1条,为北京地铁13号线,设站清河站。清河站往西直门方向首班车为5点13分,末班车23点30分;往东直门方向首班车为5点52分,末班车22点59分;往霍营站方向半程末班车为0点12分。

长途汽车

清河站站房二层南北两侧各设置了一个落客平台,可以通往京新高速及安宁庄北路。其中南落客平台约1.4万平方米,相当于两个足球场大小,完全可以满足大巴车乘降条件。就可以搭乘大巴车到清河站,再换乘京张高铁前往。

出租汽车

清河站西广场地面的南北两侧还设置了出租车停车站和公交场站,市民下车后步行即可进入清河站。在地下一层,还设置了1万平方米的地下停车场,方便旅客接站停车。

截至2019年2月,清河站西广场地面的南北两侧设有出租车停车站。

建设规划

京张高铁新建清河站,是2022年北京冬奥会京张高铁最大的始发终到站。同时,还是地铁13号线引入站,轻轨昌平南延线和19号支线和公交车的换乘站。建成后,这里将成为北京北部最大的综合交通新枢纽。

根据运行计划安排,13号线清河站将分为两个阶段运行,第一阶段为清河站越站运行阶段,即改线后,13号线车辆在新线路上运行,但在清河站过站不停车;第二阶段为清河站正式运营阶段,此时清河站具备开站条件,正式投入使用。

价值意义

京张高铁新建清河站建成后将成为北京北部地区新的综合交通枢纽。

清河车站作为京张铁路一座三等小站,因建于海淀清河镇而得名。京张铁路总工程师詹天佑先生曾在此勘测、施工、验收。1912年9月8日,孙中山先生曾于清河站下车视察京张铁路。(千龙网 评)

清河站建成后将成为北京北部新的综合交通枢纽,地铁13号线、昌平南延线和19号支线、公交车、出租车、私家车等多种交通工具将实现‘零距离’换乘,体现‘畅通融合’的设计理念。(凤凰网 评)

清河站作为北京城市交通枢纽新地标,建成后将成为高铁、地铁、轻轨、公交车、出租车、私家车零距离换乘,首都北部新的交通枢纽。(新华网 评)

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